为什么有些人说比亚迪不好？实际是仁者见仁，比亚迪也有优点

随着汽车工业的快速发展，各个品牌的汽车也开拓出了自己的一片天地。尤其是这两年一直漫游低端市场的比亚迪，受到了追捧。很多人将这归因于王传福的营销模式。据说他收买了大量的喷子和软文，宣传比亚迪的性价比，诱惑无数人购买。

但这并没有什么问题。不是这样。只有比亚迪，但所有汽车品牌。通过这样的行为，提升自己的优势总没有坏处。但随着销量的增加，一些批评逐渐增多，越来越多的人开始对比亚迪产生不利。为什么是这样？

说起比亚迪，它实际上是中国最老牌的汽车公司之一。比亚迪是中国汽车品牌，成立于1995年，主要生产家用车、商务车和电池。从20多人的规模起步，2003年成为全球第二大充电电池制造商，同年成立比亚迪汽车。

比亚迪汽车一直走自主研发、自主生产、自主品牌的发展道路。创建真正的物美公司。作为一款物美价廉的民用车，产品设计既基于国际潮流的先进理念，又符合中国人的审美观念和文化。过去10年，比亚迪的技术突飞猛进。

从最初的燃油汽车到如今的油电混合动力和纯电动汽车。它是新能源汽车领域的领先者，其技术更新可谓日新月异。其汽车设计创新融入了大量中国元素。例如“王朝汽车”、“秦汉元宋”。接下来我们就来说说比亚迪有哪些吸引人的车型。

比亚迪的单板和空间都不错。比亚迪本身就是一家模具制造商，所以他们对钣金的质量控制还不错。这个空间值得顾客。可以容纳五个成人毫无压力。后备箱空间不小，可以装很多货物。唯一的缺点就是可用空间有点少。

不过，以这样的价格打造出如此大的空间，对于比亚迪来说并不容易。比亚迪的插电式混合动力技术非常先进，领先其他公司至少三代。这使得很多国外企业一下子失去了技术优势。所以比亚迪离开后，就没有合资车企再宣传“加速”了。

他之前真是太疯狂了！他们开始提倡“质量”。比亚迪在新产品调校中使用奔驰底盘工程师后，就开始喷“商标”，于是不少喜欢吃瓜的人纷纷效仿，形成舆论。事实上，他们被剥削了。！质量问题产生的原因十分复杂。

好人说好，坏人认为不好。比亚迪有很多小瑕疵，但相比同级别汽车，比亚迪的配置更丰富。电子设置，这也可能是造成很多小问题的因素之一，比如我自己的车就有安卓中控、全景影像、主副电动座椅、胎压检测、大灯自动等电子设置，ETC。

朋友提到新款轩逸没有全景影像、胎压检测等功能。这就是你的车比我的车问题少的原因之一。比亚迪聘请了前奥迪设计总监进行外观设计，内饰设计师则是前奔驰设计总监。梅赛德斯-奔驰团队对底盘进行了调校。

造出来的车明明价值50万到60万，却卖到了20万到30万。因此，很多车企对比亚迪恨之入骨，以至于雇佣了大量的喷子，对比亚迪进行全方位的诽谤和污蔑。大多数中国人往往缺乏辨别真假的能力。太多人听从别人的话，而没有多少人能够真正拨开迷雾看到真相。

总而言之，适合自己的就是最好的，人们是不会被愚弄的。比亚迪销量的成功不仅仅靠营销，我更相信车主的口碑。元的力量非常强大，外表也很漂亮，而且驾驶起来也很容易。操控性和舒适性都还可以，唯一不足就是胎噪有点大，减震稍差。